序号

条目

招标文件

标前澄清

招标人回复

1

通用条款

6.1.1 合同设备交付后应进行开箱检验，即合同设备数量及外观检验。开箱检验在专用合同条款约定的下列任一种时间进行：

（1）合同设备交付时；

（2）合同设备交付后的一定期限内。

6.1.1 合同设备交付后应进行开箱检验，即合同设备数量及外观检验。开箱检验在专用合同条款约定的下列任一种时间进行：

（1）合同设备交付时；

（2）合同设备交付后的2个月之内。

按招标文件执行。

2

通用条款

9.1…，则甲方有权自行或委托他人解决相关问题或查找和解决合同设备的故障，乙方应承担由此发生的全部费用。

则甲方有权自行或委托他人解决相关问题或查找和解决合同设备的故障， 乙方应承担由此发生的全部直接费用。

按招标文件执行。

3

通用条款

6.2.1 开箱检验完成后，双方应对合同设备进行安装、调试，以使其具备考核的状态。安装、调试应按照专用合同条款约定的下列任一种方式进行：

（1）乙方按照合同约定完成合同设备的安装、调试工作；

（2）甲方或甲方安排第三方负责合同设备的安装、调试工作，乙方提供技术服务。

6.2.1 开箱检验完成后，双方应对合同设备进行安装、调试，以使其具备考核的状态。安装、调试应按照专用合同条款约定的下列(2)方式进行：

（2）甲方或甲方安排第三方负责合同设备的安装、调试工作，乙方提供技术服务。

按招标文件执行。

4

通用条款

15.合同的解除

除专用合同条款另有约定外，有下述情形之一，当事人可发出书面通知全部或部分地解除合同，合同自通知到达对方时全部或部分地解除：… 

增加：（5） 甲方逾期付款超过 3 个月。

按招标文件执行。

5

专用条款

1.1.15 最后一批交货（末批货物）：指已交付的货物不影响项目安装、调试和试运行，应在机组验收（初步验收）前交齐的余下货物。

1.1.15 最后一批交货（末批货物）：指未交付的货物不影响项目安装、调试和试运行，应在机组验收（初步验收）前交齐的余下货物。

按招标文件执行。

6

专用条款

1.1.17 技术支持方：为本项目的标的与乙方签订了技术转让合作协议书或项目合作协议书的技术提供者。

1.1.17技术支持方（不适用）

说明：投标机型自主研发设计制造，本项目无技术支持方。

按招标文件执行。

7

专用条款

1.1.22 初步验收：指当性能验收试验的结果表明已达到了技术协议规定的保证值后，甲方对合同设备的验收。

1.1.23 最终验收：指甲方对合同设备质保期满后的验收

1.1.22 初步验收：指当性能验收试验的结果表明已达到了技术协议规定的保证值后，甲方对每台合同设备的验收。

1.1.23 最终验收：指甲方对每台合同设备质保期满后的验收

按招标文件执行。

8

专用条款

2.1…在执行合同过程中如发现有任何漏项和短缺，在供货清单中并未列入而且确实是乙方供货范围中应该有的，并且是满足技术协议对合同设备的性能保证值要求所必须的，…。

2.1…在执行合同过程中如发现有任何漏项和短缺，在供货清单中并未列入而且确实是乙方供货范围中应该有的（须经双方确认），并且是满足技术协议对合同设备的性能保证值要求所必须的，…。

按招标文件执行。

9

专用条款

2.7 双方确认的本合同设备的供货商及分包商，未经甲方同意不得改变。对于乙方选择的设备分包商，必须事先经甲方确认。乙方应对分包设备的设计、质量、交货进度、接口、技术服务等技术和商务方面的问题负全责。只允许乙方在甲方规定范围内分包。

2.7 双方确认的本合同设备的供货商及分包商，未经甲方同意不得改变。对于乙方选择的设备分包商，必须事先经甲方确认。乙方应对分包设备的设计、质量、交货进度、接口、技术服务等技术和商务方面的问题负全责。乙方在技术协议规定范围内分包。

按招标文件执行。

10

专用条款

3.1.1 大件运输措施费含运输过程中涉及的征地拆迁、道路、桥涵的改建、扩建、还建、维修和维护及监测、障碍物迁移等。

3.1.1 大件运输措施费含运输过程中涉及的道路临时障碍排除。

征地拆迁、道路、桥涵的改建、扩建、还建、维修和维护及监测、障碍物迁移等。

按招标文件执行。

11

专用条款

3.2 支付与支付条件

3.2.1 ******银行票据或电汇

3.2.2.1 采用1：2：2：3：1：1方式付款(首次付款：投料款、：进度款：到货款：性能验收款：质保金),每台套机组分别单独付款

投料款汽轮机核定标准：汽轮机超高、高、中压缸、低压转子、高中压转子、高中压主汽门及调门毛坯件外购合同签署

3.2.2.3 技术服务费支付、3.2.2.3 运杂费支付

3.2 支付与支付条件

3.2.1 ******银行电汇

3.2.2.1 采用1：2：3：3：0.5：0.5方式付款(首次付款：投料款：进度款：到货款：性能验收款：质保金）。首次付款按两台合同设备价格支付，其他付款按每台合同设备价格付款。

投料款 汽轮机核定标准：汽轮机转子锻件采购合同签订的证明文件。

建议技术服务费、运杂费含在3.2.2.1合同设备费价格中一并支付

按招标文件执行。

12

专用条款

3.3 …如逾期不交，甲方有权在本合同项下任何一期******银行同期贷款利息扣除

3.3 …如逾期不交，甲方有权在本合同项下任何一期应支付给乙方的款项中将这部分索赔金额******银行同期贷款利息扣除

按招标文件执行。

13

专用条款

5.4.1 乙方提供的合同设备按以下地点交货：

贵州省毕节市大方县贵州能源大方2×66万千瓦超超临界燃煤发电项目现场指定地点交货。

5.4.1 乙方提供的合同设备按以下地点交货：

贵州省毕节市大方县贵州能源大方2×66万千瓦超超临界燃煤发电项目现场指定地点交货(车板)。

说明：现场卸货由招标方完成。

按招标文件执行。

14

专用条款

5.3.5 大件运输由乙方负责，运输中需进行道路拓宽、桥梁监测和加固等费用包含在合同总价中。若道路拓宽、桥梁加固等由甲方施工的，在本合同结算时从结算款中扣除。

因EPC总承包方原因，大件运输不能到达项目现场内指定地点的，施工场地内停滞发生的费用由EPC总承包方承担，施工场地外停滞发生的费用由乙方承担。

5.3.5 大件运输由乙方负责。

运输中需进行道路拓宽、桥梁监测和加固等费用包含在合同总价中。若道路拓宽、桥梁加固等由甲方施工的，在本合同结算时从结算款中扣除。

因EPC总承包方原因，大件运输不能到达项目现场内指定地点的，施工场地内停滞发生的费用由EPC总承包方承担，施工场地外停滞发生的费用由乙方承担。

按招标文件执行。

15

专用条款

6.4.6 性能验收试验应在设备运转稳定，达到额定出力连续稳定运行后一般在半年内完成，最迟不超过一年，因乙方原因未按计划进行，该试验时间相应顺延。

6.4.6 性能验收试验应在设备运转稳定，达到额定出力连续稳定运行后一般在半年内完成，最迟不超过一年，因乙方原因未按计划进行，该试验时间相应顺延。

按招标文件执行。

16

专用条款

6.4.10 每台合同设备最后一批交货到达现场之日起36个月内，如因甲方原因该合同设备未能进行试运行和性能验收试验，期满后即视为通过最终验收…

6.4.10 每台合同设备最后一批交货到达现场之日起30个月内，如因甲方原因该合同设备未能进行试运行和性能验收试验，期满后即视为通过最终验收…

按招标文件执行。

17

专用条款

7.15乙方须对一切与本合同有关的（包括分包与外购的）供货、设备及技术接口、技术服务等问题负全部责任。

7.15 乙方须对本合同范围内的供货（包括分包与外购的）、设备及技术接口、技术服务等问题负全部责任。

按招标文件执行。

18

专用条款

8.1 质保期为合同设备签发初步验收证书之日起一年(签最终验收证书)，或由于甲方原因导致合同设备未能如期进行初步验收，乙方发运的最后一批交货的设备到货之日起36个月(签最终验收证书)。二者以届满之日先到日期为准。

8.1 质保期为每套合同设备签发初步验收证书之日起一年(签最终验收证书)，或由于甲方原因导致合同设备未能如期进行初步验收，乙方发运的每套合同设备最后一批交货的设备到货之日起30个月时止，二者以届满之日先到日期为准。

按招标文件执行。

19

专用条款

11.11 不论合同设备的损失或损坏的责任在甲方或是在乙方，乙方应首先尽快交付更换或补充此损失或损坏的设备。然后确定上述设备的费用由哪一方承担。

11.11 不论合同设备的损失或损坏的责任在甲方或是在乙方，乙方应首先尽快交付更换或补充此损失或损坏的设备。然后确定上述设备的费用由责任方承担。

按招标文件执行。

20

专用条款14.7.1

14.7.1 汽轮机

（1）汽轮机在100%THA工况时热耗率超过保证值：¥200,000.00元/10kJ/kW.h（每台汽轮机）。

（2）汽轮机在75%THA工况时热耗率超过保证值：¥200,000.00元/10kJ/kW.h（每台汽轮机）。

（3）汽轮机在50%THA工况时热耗率超过保证值：¥200,000.00元/10kJ/kW.h（每台汽轮机）

（4）汽轮机在TMCR工况下出力低于保证值：¥5,000.00元/kW（每台汽轮机）。

（6）汽轮机超高压缸效率低于保证值（热耗达到保证值缸效不考核）：¥100,000.00元/0.1%（每台汽轮机）。

（7）汽轮机高压缸效率低于保证值（热耗达到保证值缸效不考核）：¥100,000.00元/0.1%（每台汽轮机）。

（8）汽轮机中压缸效率低于保证值（热耗达到保证值缸效不考核）：¥100,000.00元/0.1%（每台汽轮机）。

（9）汽轮机低压缸效率低于保证值（热耗达到保证值缸效不考核）：¥100,000.00元/0.1%（每台汽轮机）。

（10）汽轮机在100%THA（不带低温省煤器）工况时热耗率超过保证值＞50kJ/kW.h；汽轮机在75%THA（不带低温省煤器）工况时热耗率超过保证值＞50kJ/kW.h；从机组启动至性能试验期间任一轴振动值长期持续≥0.125mm；从机组启动至性能试验期间任一轴瓦温度长期持续≥105℃；达到上述任何一项指标，参照专用合同条款第14.8款执行。

14.7.2 发电机

（1）在对应汽轮机TMCR工况下终端输出功率低于保证值：¥5,000.00元/kW（每台发电机）。

上述任何一项违约金超过以上条款违约金比率五倍时，甲方有权要求乙方以更大的违约金比率支付违约金，具体违约金比率由双方协商处理。

14.7.1 （1）、（2）、(3)按热耗偏差最大考核，不重复罚款。

（ 4）汽轮机在 TMCR 工况下出力低于保证值： ¥100万元/MW

删除（6）、（7）、(8)、（9） (缸效罚款删除)

(10)删除。

14.7.2 发电机

（1）在对应汽轮机TMCR工况下终端输出功率低于保证值：¥100万元/MW

上述卖方承担的每台汽轮机/发电机性能违约金，不论单项或多项累计，不超过该台汽轮机/发电机合同价格的10%。

按招标文件执行。

21

专用条款

14.8…，如果整改后仍然不合格，甲方有权委托第三方进行处理，所发生的全部费用均由乙方承担。

如合同设备在质保期内发现属乙方责任的严重缺陷（如设备性能达不到要求等），则其质保期将自该缺陷修正后开始重新计算。

乙方设备如出现严重质量问题，导致设备无法正常使用（或没有达到双方约定的具体标准），乙方超过20日（或双方约定的时间）无法修正，甲方有权退货并要求乙方赔偿由此造成的损失。…

14.8…，如果整改后仍然不合格，按专用条款6.3.3处理。

如合同设备在质保期内发现属乙方责任的严重缺陷（如设备性能达不到要求等），则其质保期将自该缺陷修正后开始重新计算(不超过12个月)。

乙方设备如出现严重质量问题，导致设备无法正常使用（或没有达到双方约定的具体标准），乙方超过20日（或双方约定的时间）无法修正，甲方有权退货并要求乙方赔偿由此造成的直接损失。

按招标文件执行。

22

14.9 如乙方未能按供货要求的规定按时交付经双方确认属影响工程进度和相关单位工作的关键技术资料时，甲方有权按下列比例向乙方收取违约金：

迟交2周内，违约金为迟交总周数乘迟交货物金额的0.5%；

迟交2～5周，违约金为迟交总周数乘迟交货物金额的1%；

迟交5周以上，违约金为迟交总周数乘迟交货物金额的1.5%；

14.9 如乙方未能按供货要求的规定按时交付经双方确认属影响工程进度和相关单位工作的关键技术资料时， 甲方有权
按下列比例向乙方收取违约金：
迟交 1 周内，违约金为人民币 2 万元/批；
迟交 2－4 周， 违约金为人民币 5 万元/周.批；
迟交 4 周以上， 违约金为人民币 10 万元/周.批；

按招标文件执行。

23

14.10 因乙方技术服务延误、疏忽和/或错误造成合同履行延误，每延误工期一周，乙方应向甲方支付每台合同设备总价的0.2%违约金，每台合同设备该部分违约金最多不超过其合同设备总价的5%。且乙方需支付因乙方技术服务错误或违约造成甲方的直接损失。

14.10 因乙方技术服务延误、疏忽和/或错误造成合同履行延误，每延误工期一周，乙方应向甲方支付每台合同设备总价的0.1%违约金，每台合同设备该部分违约金最多不超过其合同设备总价的1% 。且乙方需支付因乙方技术服务错误或违约造成甲方的直接损失。

按招标文件执行。

24

专用条款

14.11 乙方根据本合同承担的每台合同设备违约金总额单项或多项累计不超过其合同设备总价的10%，除非发生14.2和14.8规定的情形。

14.11乙方根据本合同项下承担的每台合同设备违约金总额，不论单项或多项累计不超过每台合同设备价格的10%。(“每台合同设备”分别对应本合同的每台汽轮机设备或每台发电机设备)。乙方对于根据本合同项下承担的责任，不论单项或多项累计不超过合同价格的100％。本合同项下一方对另一方不承担任何间接性、偶然性、后果性损失（包括但不限于利润损失，生产经营损失、发电量损失等）的责任。若本条与合同其他条款存在冲突的，应以本条内容为准。

按招标文件执行。

25

15.1…对于这种终止，甲方将不出具变更通知书，由此而发生的一切费用、损失和索赔将由乙方负担。

15.1…对于这种终止，甲方应出具变更通知书，由此而发生的直接费用由乙方负担。

按招标文件执行。

26

17.1（1）向项目******法院提起诉讼，败诉方承担因此产生的诉讼费、律师费、财产保全费、评估费、执行费、差旅费等一切费用。

17.1（1）向项目******法院提起诉讼，败诉方承担因此产生的诉讼费、律师费、财产保全费、评估费、执行费、差旅费等一切费用。

按招标文件执行。

27

合同附件

履约保函格式

2. 担保有效期自甲方与乙方签订的合同生效之日起至合同设备最终验收证书签署日期后28天后失效。

履约保函格式

2. 担保有效期自甲方与乙方签订的合同生效之日起至合同设备最终验收证书签署日期后28天后失效。无论如何，本保函最晚于  年   月  日期满为止。

按招标文件执行。

序号

招标文件要求

需要招标方澄清的问题

招标方回复

条目

简要内容

条目

简要内容

投标方说明

第一章

分包（或对外采购）的主要产品制造商应按本招标文件所列按《能源电投合格供应商库（燃煤发电项目）》选择。

第一章

请招标方明确 招标文件《能源电投合格供应商库（燃煤发电项目）》

按招标文件执行

第一章

在合同签订后，招标方有权因规范、标准发生变化而提出一些补充要求，在设备投料生产之前，投标方在设计上予以修改，但价格不作调整。

第一章

在合同签订后，招标方有权因规范、标准发生变化而提出一些补充要求，在设备投料生产之前，投标方在设计上予以修改，在不引起机型变化和供货范围变化的前提下，价格不作调整。

按招标文件执行

3.7

…除上述标准外，投标方设计制造的设备还应符合NOSA五星安健环管理体系标准要求。

3.7

删除，该标准不适用

投标方满足ISO 9001：2015质量管理体系认证、

ISO 14001：2015环境管理体系认证、

ISO 45001：2018职业健康安全管理体系认证

按招标文件执行

4.2.8

不应考虑现场动平衡解决投标方自己设计及制造误差，如果确有需要不能超过两次，如果增加次数，则由投标方负责现场动平衡的直接费用及相应发电量的损失……

4.2.8

不应考虑现场动平衡解决投标方自己设计及制造误差，如果确有需要不能超过两次，如果增加次数，则投标方承担动平衡的直接费用。

按招标文件执行

4.3.2

（1）……其中超高压转子采用进口毛坯件。

4.3.2

（1）……其中超高压转子采用国产优质产品(一重、二重) 

投标方超超机组的超高压转子毛坯已完全实现国产化。采用国产毛坯在性能和质量上可以完全达到设计采购规范要求，同时在交货周期保障和售后技术服务响应能力等方面均明显优于进口供应商。尤其是在当前日趋严重的国际形势下，国产供货的稳定保障对于项目的顺利执行尤显重要。

按招标文件执行

4.1.1.4

投标方可根据所供设备的……曲线，曲线中应至少包括蒸汽温度、压力、流量和汽轮机转速、负荷等；应提供从锅炉点火到汽轮机冲转的暖机时间，到同步并列的时间和负荷上升到满负荷的时间，以供招标方核算。

4.1.1.4

投标方可根据所供设备的……曲线，曲线中应至少包括蒸汽温度、压力、流量和汽轮机转速、负荷、等；应提供从锅炉点火到汽轮机冲转的暖机时间，到同步并列的时间和负荷上升到满负荷的时间，以供招标方核算。

投标方提供的汽轮机启动曲线是从冲转到满负荷过程，不包含锅炉点火到汽机冲转的暖机时间。

按招标文件执行

4.1.1.7

4.1.1.9

……8号低压加热器疏水管道出口设有2台100％容量的互为备用的低加疏水泵，将前两级低加疏水引至8号低加出口凝结水管道（暂定）。9号低压加热器疏水自流至10号低压加热器，10号低压加热器的正常疏水进入疏水冷却器（如有）后进入凝汽器中。

……在9号低加疏水出口设置2×100％低加疏水泵，将疏水打到8号低加出口的凝结水管路。

4.1.1.7

4.1.1.9

这两处对加疏水泵的布置位置的描述矛盾。

根据投标机型常规配置，8号低加设置疏水泵，9号10号低加共用一外置式疏水冷却器，9号低压加热器、10号低压加热器疏水至疏水冷却器，最后进入凝汽器中。请招标方确认。

按招标文件4.1.1.7执行

4.1.2.4

4.1.2.6

汽轮机组调节门全开（VWO）工况

汽轮发电机组应能在调节阀全开，其它条件同本章4.1.2.2时，汽轮机的进汽量不小于103％的铭牌工况（TRL）进汽量，此工况称为阀门全开（VWO）工况……

校核TMCR工况

本项目增加校核TMCR工况：在调节阀全开、补气阀开启，其它条件同本章4.1.2.2时，汽轮机具备长期、安全、稳定运行的功率不低于THA额定工况1.05倍的能力，____ MW（投标方填写），对应主蒸汽进汽量____ t/h （投标方填写）。

4.1.2.4

4.1.2.6

按4.1.2.4定义，VWO工况进汽量为103%TRL进汽量。按4.1.2.6定义，校核TMCR工况功率按1.05倍THA功率，为693MW。经初步核算，该出力对应主汽量已超VWO进汽量。VWO进汽量需不小于105%TRL进汽量。

请招标方澄清确认VWO工况进汽量或校核TMCR工况的出力。

按招标文件执行

4.2.1.1

投标方按下列条件计算保证热耗率：（暂定）

    给水泵汽轮机效率 ≥83%，给水泵汽轮机排汽进大机凝汽器。

4.2.1.1

请招标方明确给水泵汽轮机的背压是否可按排汽管道压降为1kPa考虑。

根据投标机型常规配置， 9号10号低加共用一外置式疏水冷却器，外置式疏水冷却器下端差为5.6℃。请确认。

按招标文件执行

4.2.1.6

4.2.1.6

该表格中夏季背压及额定背压不同于4.1.2工况定义中各工况背压，是否将该表格背压修改为同4.1.2，请确认。

按招标文件4.1.2执行

4.2.1.7

机组THA工况的原则热耗率值不高于7021 .7kJ/kW.h（不含低温省煤器优化措施）。

4.2.1.7

建议取消汽轮机THA工况热耗高限制，各家按照技术特点提供保证热耗。

按招标文件执行

4.2.1.7

4.8.1.4

不考虑低温省煤器优化措施时，机组THA工况的热耗率保证值不高于：     kJ/kW.h。（机组THA工况为热耗率保证值的第一验收工况）

（1）提供在保证热耗和汽耗率下给水泵及给水泵汽轮机的负荷值。

（2）采用低温省煤器时，75%THA工况保证热耗率为   kJ/kW.h；不采用低温省煤器时，75%THA工况保证热耗率为   kJ/kW.h（机组的75%THA工况为热耗率保证值的第二验收工况）。

（3）采用低温省煤器时，50%THA工况保证热耗率为  kJ/kW.h；不采用低温省煤器时，50%THA工况保证热耗率为   kJ/kW.h。

按照本章4.1.2条款要求（THA工况），机组能连续发出 660 MW。汽轮机的热耗率保证值     kJ/kWh。汽轮机的热耗率第二保证值（75%THA工况）热耗率保证值     kJ/kWh。汽轮机的热耗率第三保证值（50%THA工况热耗率保证值, 正偏差为零） ______kJ/kWh。

4.2.1.7

4.8.1.4

THA工况出力不作为机组性能保证值。

含低温省煤器优化措施的各工况热耗不作为机组性能保证值。

THA、75%THA、50%THA工况热耗不重复保证。

根据THA工况定义，机组需发出铭牌功率，该工况作为100%THA热耗率保证值的验收工况，投标方不再保证THA工况下的出力。

THA作为设计工况，投标方保证其热耗，而75%THA工况、50%THA作为变工况，投标方不保证其热耗，但投标方在机组设计时兼顾机组部分负荷时的经济性。

按招标文件执行

4.3.2

（7）中压第一级隔板叶片出汽边采用超音速火焰喷……

（8）……末级叶片出汽侧采用超音速火焰喷涂技术，提高叶片抗水蚀能力……叶片材料采用优良的抗应力腐蚀性能材料，如：0Cr17Ni4Cu4Nb 等；对叶片进出汽边区域和联接件的工作面等有可能产生应力集中的部位进行喷丸强化处理……

4.3.2

中压叶片无喷涂。

末级动叶进汽边采用激光硬化处理，出汽侧采用超音速火焰喷涂技术，满足防水蚀要求。

末级动叶进出汽边区域经计算分析，应力较小，无喷丸处理。

对第1级动静叶采用耐冲蚀性能良好的含铌钢材料，已在国内外大型机组广泛采用，实践表明具有优良的运行业绩。

按招标文件执行

4.3.2

（19）叶顶围带汽封径向错口应小0.10mm， 若在机组首次大修时检查发现错口值大于0.3mm，投标方负责免费维修。

（20）低压末级及次末级叶片在25%负荷及以下，应确保低压末级及次末级叶片不受损伤，保证机组安全稳定运行。

4.3.2

（19）不适用，删除。

（20）低压末级及次末级叶片在25%负荷及以上，应确保低压末级及次末级叶片不受损伤，保证机组安全稳定运行。

从机组首次投入运行到机组大修期间，机组的实际运行状态投标方无法把控，可能由于机组运行不当导致汽封磨损，导致叶顶围带汽封径向错口增大的现象，此时责任不在于投标方，投标方可以负责维修，但不承担维修、更换相应零部件产生的费用

按招标文件执行

4.8.1.2

按照本章4.1.2条款要求（TMCR工况），…。在TMCR工况下，汽轮机的净热耗值应不高于投标方提出的保证值。…

4.8.1.2

TMCR为最大连续出力保证工况，不对热耗进行保证。

按招标文件执行

4.8.1.3

按照本章4.1.2条款要求要求（VWO工况），保证VWO工况下的进汽量与锅炉的最大连续蒸发量（BMCR）匹配，对应的功率数值___ MW。

4.8.1.3

VWO工况出力不作为机组性能保证值。

VWO工况为机组老化制造安装误差等情况的余量工况，出力不作保证。

VWO工况下的进汽量根据工况定义计算得出，锅炉的最大连续蒸发量（BMCR）应与VWO进汽量匹配。

按招标文件执行

4.8.1.9

最大流量：投标方应当保证VWO工况下的进汽量比汽轮机最大连续出力工况下的进汽量大5%。

4.8.1.9

最大流量：投标方应当保证VWO工况下的进汽量比汽轮机最大连续出力工况下的进汽量大3%。

根据VWO工况定义，汽轮机的进汽量不小于103％的铭牌工况（TRL）进汽量。

按招标文件执行

4.8.1.12

超高压缸效率(含门损的缸效)不小于_______，高压缸效率(含门损的缸效)不小于_______，中压缸效率(含门损的缸效) 不小于_______，低压缸效率(含湿汽及排汽损失) 不小于_______。

4.8.1.12

缸效不作为机组性能保证值。

热耗率与缸效率的理论计算值均为机组性能的表征，属两种不同的体现形式。在热平衡计算时，热耗基于统计的各缸效率获得，因此缸效率通常作为试验验证项目，但不作为考核罚款项，仅关注整体性能达标即可。

ASME试验规程只有针对热耗率、功率进行边界修正的规程，没有对缸效率的修正。因为边界条件的不同，无法准确衡量机组缸效率。

按招标文件执行

4.8.2.4

机组在168小时试运结束后6个月内完成机组性能考核试验。

（1）在标书规定的考核试验期内进行试验，不进行老化修正。汽轮机热力性能验收试验严格按照ASME PTC6-2004标准执行。

（2）在计算试验结果时，不计入不确定度的计算。

4.8.2.4

ASME PTC6-2004标准要求性能试验在首次带负荷后8周内进行，如果未能在8周内完成性能试验，建议在此期间完成焓降试验，以确定新机效率，作为性能试验修正的基准。或按照ASME PTC6R-1985推荐的算法或按制造厂提供的修正曲线进行老化修正。

按招标文件执行

4.5.16

4.5.16.1

4.5.16.2

投标方采购进口阀门满足以下要求：

投标方提供产品的报关单及原产地证明原件，同时要求针对本项目的进口设备单独出具报关单及相应的商检证明原件，由招标方审核。任何不针对本项目的商检等证明资料都不予接受，报关单明确注明产品的型号、数量及产品序列号，以供招标方代表进行核查。

投标方未按照上述要求提供设备及相关证明资料的，均视为伪冒产品，投标方对招标方由此造成的直接和间接损失进行赔偿，并无条件接受招标方的退货、更换及索赔要求，招标方有权对投标方的违约行为进行法律诉讼。

4.5.16

4.5.16.1

4.5.16.2

投标方采购进口阀门满足以下要求：

提供进口阀门的厂家出厂检测报告，报关单据(主要包括产品型号、数量)。

说明：报关单据格式无法指定。

删除商检证明。

说明：是否进行商检根据海关要求进行，无法保证。

投标方未按照上述要求提供设备及相关证明资料的，均视为伪冒产品，投标方对招标方由此造成的直接和间接损失进行赔偿，并无条件接受招标方的退货、更换及索赔要求，招标方有权对投标方的违约行为进行法律诉讼。

根据同类机型项目执行情况，进口阀门提供产品报关单及产地证明资料已能满足要求。相应资料原件投标方需归档，提供相应复印件。报关单格式体现产品型号、数量，报关单格式无法指定。

4.5.16.2 删除赔偿间接损失。

按招标文件执行

5.2.27.5

随机备品备件（按一台机组填写）

5.2.27.5

随机备品备件（两台机共用）

建议随机备品备件2机1套

按招标文件执行

5.4.2

交货地点：贵州省毕节市大方县贵州能源大方 2×66万千瓦超超临界燃煤发电项目工程场地指定地点车板交货，运输及卸车由投标方负责。

5.4.2

交货地点：贵州省毕节市大方县贵州能源大方 2×66万千瓦超超临界燃煤发电项目工程场地指定地点车板交货，运输由投标方负责。

本项目采用车板交货，卸车由招标方负责。

按招标文件执行

序号

招标文件要求

需要招标方澄清的问题

招标方回复

条目

简要内容

条目

简要内容

说明

4.1.1.11

……汽轮机各轴承箱外油挡采用气密油挡。

4.1.1.11

……汽轮机各轴承箱外油挡采用常规油挡。

投标机型采用常规油档，结构合理，可有效防止汽水进入轴承座，有大量投入使用业绩。

按招标文件执行

4.1.4

4.1.4.1建模范围

投标方三维建模的范围应涵盖投标方供货范围内的所有设备、管道系统和支吊装置、阀门管件及附属设备。并配合招标方对备品备件进行数字化管理等工作。

4.1.4.2建模内容

三维数字化电厂就是要建立一个和现实物理电厂一模一样的三维虚拟电厂，三维模型建立的正确性直接影响设计的准确性和智慧化电厂的运行管理。因此建模内容是将投标方供货范围内的所有设备、管道系统和支吊装置、阀门管件及附属设备完成三维数字建模。三维建模不仅要全面反映供货范围内的所有内容，而且要精确的如实反映设备的外观尺寸、摆放位置、接口定位、支撑结构和管道布置等。

4.1.4.3建模深度

投标方在建模时主要是保证三维模型的外观尺寸与实际尺寸一致，需要保温的要以保温后的尺寸为准。特别要注意的是设备与管道的接口定位尺寸和规格要准确。

4.1.4

4.1.4.1建模范围

投标方三维建模的范围应涵盖投标方供货范围内的主要主体设备，如汽缸、轴承座、阀门等主要结构件。

4.1.4.2建模内容

投标方配合招标方建立三维数字化电厂。设备外形尺寸，对外接口等确保正确性。配合招标方建立三维数字化电厂提供必要的支持。

投标人三维建模的范围应该涵盖供货的主要主体设备，如汽缸、轴承座、阀门等主要结构件。

4.1.4.3建模深度

投标方在建模时主要是保证三维模型的外观尺寸与实际尺寸一致。特别要注意的是设备与管道的接口定位尺寸和规格要准确。

涉及到技术保密，投标方提供仅包含外形的整体模型。本机组三维模型无设计属性、无保温等信息，无法提供全部模型三维，可提供的三维模型主要包括汽轮机本体、支撑轴承、超高压主汽阀及调节阀、高压主汽阀及调节阀、中压主汽阀及调节阀、各阀门的支撑结构、补汽管、凝汽器、低加、轴封加热器、主机润滑油主油箱、EH******设计院开列清单，投标方供货。投标方无法准******设计院布置、检查干涉等问题，无法做到与物理电厂一模一样。

按招标文件执行

4.3.1

（1）……在专用液压试验台上对主汽阀、调节阀、高压联合汽门、中压联合汽门的油动机进行联试。

4.3.1

（1）……在专用液压试验台上对主汽阀、调节阀、高压联合汽门、中压联合汽门的油动机进行试验。

本投标机型阀门选型成熟，且已有百台运行业绩，仅对油动机进行活动性试验。

按招标文件执行

4.3.1

4.3.5

4.6.2

5.3.1.6

（2）说明应包括汽缸、转子、叶片、喷嘴（如有）、主汽门、再热汽阀、导汽管等，…当采用导汽管时，投标方提供的高压及中压导汽管的材质应与招标方主蒸汽及高温再热蒸汽管道材质一致，采用进口的ASTM A335P92管材。

（7）并在导汽管上按照有关规范要求设置蠕变测点。

在汽缸、阀门和导汽管外壳上应设置手柄、挂耳或其他装置；

（1）……上述阀门的支吊架及至汽缸间的导汽管均由投标方设计并供货……

4.3.1

4.3.5

4.6.2

5.3.1.6

（2）说明应包括汽缸、转子、叶片、主汽门、再热汽阀等，包括常规应力下的一般机械性能数据，并注明长期使用温度和允许工作压力。

（7）删除。

在汽缸、阀门外壳上应设置手柄、挂耳或其他装置；

（1）……上述阀门的支吊架由投标方设计并供货……

1.投标机型采用全周进汽，无喷嘴及喷嘴室。

2.投标机型汽缸与阀门直连，无高压及中压导汽管，补气阀导汽管采用国产P91材质。

3.材料高温数据属内部数据，不对外提供。

按招标文件执行

4.3.1

（12）如投标方提供的汽轮发电机基座为弹簧基座，投标方提供相关技术资料。对弹簧基座的形式、设计原则和方法、弹簧的选择、对汽轮发电机轴系的影响等投标人提供相关技术配合。

4.3.1

（12******设计院设计，弹簧选型及计算由专业弹簧供应商完成。投标方提供基座外形尺寸并积极配合并对最终的基座施工图纸进行会签确认。

汽轮机设备仅对基础传递到汽机基座运转层设备各连接点的基础地震加速度有一定的要求，对基座采用弹簧基座还是常规的刚性基座不作要求。投标方无相关设计资质，仅提供相关技术配合。

按招标文件执行

4.3.3

（5）提供汽缸法兰螺栓的专用液压搬手（低压缸）及质量可靠的电加热装置，包括所有附件和控制设备。

4.3.3

（5）提供汽缸法兰螺栓的专用扳手（含力矩扳手）及质量可靠的电加热装置，包括所有附件和控制设备。

按招标文件执行

4.3.3

（8）汽轮机本体通流部分汽封尽可能采用优质先进的汽封，汽封间隙质量标准应低于制造厂设计下限值0.05mm。……汽缸端部汽封及隔板汽封应该有适当的弹性和退让间隙……

4.3.3

（8）汽轮机本体通流部分汽封采用优质先进的汽封，汽封间隙质量标准采用制造厂最先进设计方案。……汽缸端部汽封应该有适当的弹性和退让间隙……

汽封间隙过小容易在启机时动静碰破，影响机组的安全稳定运行，建议按照投标方最先进的汽封间隙进行设计。

按招标文件执行

4.3.4

（8）轴承座上应设置大轴弯曲、轴向位移、胀差和膨胀的监测装置。

4.3.4

（8）轴承座上应设置大轴弯曲、轴向位移、膨胀的监测装置。

由于投标方机型滑销系统，无论是向调端或是电端，均为同向膨胀的结构特点，通流间隙设计、控制合理。投标方机型动静死点都位于#2轴承座上，动静部件顺向膨胀，在任何工况下均有足够的动静间隙，因此无需进行胀差监测及保护。

按招标文件执行

4.3.5

（3）超高压汽阀组、一次再热汽阀组、二次再热汽阀组应能在汽轮机运行中进行遥控顺序试验和活动性试验。

4.3.5

（3）超高压汽阀组、一次再热汽阀组、二次再热汽阀组应能在汽轮机运行中进行活动性试验。

投标机型机型为全周进汽，不采用喷嘴调节，不设置顺序阀，因此顺序试验不适用。

按招标文件执行

4.3.5

（5）投标方应提供超高压汽阀组、一次再热汽阀组、二次再热汽阀组初次起动时用的临时滤网和运行中使用的永久滤网，并提供轴封汽系统用的永久滤网。所有阀门出厂前应装好临时滤网。滤网及其紧固材料须满足蒸汽温度和冲刷的要求。投标方须提供临时滤网拆除的具体要求和指导说明书。

4.3.5

（5）投标方应提供超高压汽阀组、一次再热汽阀组、二次再热汽阀组初次起动时用的和运行中使用的永久滤网，并提供轴封汽系统用的永久滤网。滤网及其紧固材料须满足蒸汽温度和冲刷的要求。

据投标方机型结构特点，投标机型机型无需临时性蒸汽滤网。提供超高、高、中压联合汽门使用的永久性蒸汽滤网，网孔相当小（仅1.6mm），并且采用加强型的设计，滤网通流面积达到喉部面积的7倍，即便有所堵塞，通流面积余量足够，该滤网能够满足同时用于机组调试和随后的正常商业运行的要求。投标方已有上百台成熟可靠投运业绩。

投标方可根据自身已投运成熟机型特点配置，但必须满足相关标准和规范要求。

4.3.5

（6）投标方提供吹管及水压试验后超高压汽阀组、一次再热汽阀组、二次再热汽阀组使用的备用密封垫圈，以及在取出细滤网后需用的附加备用密封垫圈，确保锅炉吹管时主汽门大盖密封面不漏汽。

4.3.5

（6）删除。

投标机型无临时性蒸汽滤网，因此，无需提供阀门在取出细滤网后需用的附加备用密封垫圈。

投标方可根据自身已投运成熟机型特点配置，但必须满足相关标准和规范要求。

4.3.5

（12）超高压汽阀组、一次再热汽阀组、二次再热汽阀组的严密性泄漏等级应满足ANSI/ASME-16.104规定的Ⅵ级。投标方应提供上述阀门的严密性泄漏试验和相关的调整方法。

4.3.5

（12）超高压汽阀组、一次再热汽阀组、二次再热汽阀组的严密性试验应满足DL/T863相关规定。投标方应提供上述阀门的严密性泄漏试验和相关的调整方法。

ANSI/ASME-16.104规定的Ⅵ级控制阀严密性标准非汽轮机汽阀适用标准，汽轮机阀门严密性试验满足DL/T863相关规定。

按招标文件执行

4.3.5

（18）……超高压主汽门、调节门和补汽阀共壳体设计，高压和中压主汽门、调节门共阀座设计，另阀门与汽缸直接连接；补汽阀与超高压主汽阀共壳体，补汽管道采用上下对称补汽方式，补汽进入通流前设计缓冲腔室，采用第3代补汽阀，内部结构为适应高压差设计。

4.3.5

（18）……超高压主汽门、调节门和补汽阀共壳体设计，高压和中压主汽门、调节门共壳体设计，另阀门与汽缸直接连接；补汽阀与超高压主汽阀共壳体，补汽管道采用斜对称进汽方式，补汽进入通流前设计缓冲腔室。

投标方机型高压和中压主汽门、调节门不采用共阀座设计。补汽阀采用最先进技术，补汽阀管道采用斜对称进汽，补汽进入通流前设计缓冲腔室。第3代补汽阀定义不明确，建议删除。

投标方可根据自身已投运成熟机型特点配置，但必须满足相关标准和规范要求。

4.3.9

5.2.14

5.2.15

（1）提供一套盘车装置，包括手动操纵机构、盘车电流表、转速表等。既可远方操作（DCS操作员站上），也可就地操作。在汽轮机转速降至零转速时，要求能电动（液动）盘车、手动盘车、就地点动操作。盘车在远方启动、现场启动、点动及手动时必须相互闭锁。

（3）盘车装置的设计应能做到在汽轮机冲转达到一定转速后自动退出，并能在停机时自动投入。盘车装置与顶轴油系统、发电机密封油系统间设联锁。

（4）提供一套压力开关和压力联锁保护装置，防止在油压建立之前投入盘车，盘车装置正在运行而油压降低到不安全值时能发出报警，当供油中断时能自动停止运行。盘车电机（如果有）采用防爆型，并加装手动盘车误动保护装置。

（6）盘车动力控制箱（柜内元器件采用进口名牌产品且为最新产品）由投标方供。

电气传动用电动机（需电气传动的部件应带电动机、如调速电机及电动盘车装置的电动机）、控制箱/柜（根据需要）

f)盘车油泵（如有）及附属阀门、管道、支吊架（如有）、管夹及管件。

4.3.9

5.2.14

5.2.15

（1）提供一套盘车装置，包括手动操纵机构等。既可远方操作（DCS操作员站上），也可就地操作。在汽轮机转速降至零转速时，要求能液动盘车、手动盘车、就地点动操作。

（3）盘车装置的设计应能做到在汽轮机冲转达到一定转速后自动退出，并能在停机时自动投入。

（4）删除。

（6）删除。

电气传动用电动机（需电气传动的部件应带电动机、如调速电机）、控制箱/柜（根据需要）

f)删除。

1.投标机型采用液压马达盘车装置，并提供一套手动盘车装置，盘车马达不采用电机马达，为液压马达。无盘车电流表、转速表、盘车电机、盘车油泵、盘车动力控制箱等。

2.本机型采用液压马达盘车装置，油源采用顶轴油，在油压未建立之前无法启动盘车，因此无需压力变送器和压力联锁保护装置。

投标方可根据自身已投运成熟机型特点配置，但必须满足相关标准和规范要求。

4.3.12

（1）投标方负责汽轮机本体及其附属设备（低压加热器、轴封汽系统除外）的保温设计、供货、安装，并向招标方提供图纸、说明及安装文件。

（9）投标方提供并安装超高压缸、高压缸、中压缸、连通管、低压轴封、超高压阀壳、高压阀壳、中压阀壳、补气阀及管道、汽轮机抽汽管路和疏水管路等的保温材料和彩钢板金属外壳及相关附件（投标方负责汽轮机厂部分的保温至分界外1米），每块保温上标记有保温块安装位置和顺序的标志。

4.3.12

（1）投标方负责汽轮机本体范围（具体包含超高压缸、高压缸、中压缸模块及其进汽阀门，补汽阀及其导汽管，中低压连通管，低压端部汽封）的保温设计、供货，并向招标方提供图纸、说明及安装文件。

（9）投标方提供超高压缸、高压缸、中压缸、连通管、低压轴封、超高压阀壳、高压阀壳、中压阀壳、补气阀及管道的保温材料和彩钢板金属外壳及相关附件，每块保温上标记有保温块安装位置和顺序的标志。

1.保温的安装由现场安装单位完成，投标方提供技术指导。

2.汽轮机抽汽管路和疏水管路保温非汽轮机本体保温范畴，不属于投标方供货范围，建议招标方统一考虑。

按招标文件执行

4.3.12

（14）……如汽轮机本体达不到噪音防治要求，则需要加装设备罩壳，以满足要求。

4.3.12

（14）……删除。

投标机型无设备罩壳，造型美观，机组本身轴系稳定性好、全周进汽滑压运行的特点，使机组噪音控制在较低的水平。在机组不配置罩壳的情况下，噪音仍可有效控制在85dBA之内。

按招标文件执行

4.3.12

（15）……低压缸裙带由投标方设计、供货，以发电机汽端端面为界，裙带喷涂工艺按低压外缸外表面工艺执行，裙带最终面漆颜色由招标方确认。

4.3.12

（15）……删除。

投标机型低压缸无裙带结构。

投标方可根据自身已投运成熟机型特点配置，但必须满足相关标准和规范要求。

4.3.13

5.1.6.11

5.2.1

5.3.8.1

5.3.8.3

投标方应说明地脚螺栓的固定形式并提供所有的垫铁、地脚螺栓、预埋套管、预埋锚固件、锚固板螺栓等。

汽轮发电机组的基础预埋件，包括但不限于：基础台板、垫铁、锚固板、地脚螺栓；

汽轮发电机组基础所需的全部预埋件，至少包括但不限于：基础台板、垫铁、锚固板、地脚螺栓、地脚螺栓固定架（含预埋组件）、预埋螺栓套筒、高温润滑脂（如有）、设备罩壳；

投标方汽轮机附属设备安装用的垫铁、地脚螺栓、地脚螺栓固定架、预埋套管、预埋锚固件、锚固板螺栓（包括埋入基础内的所有受力构件等）等。

4.3.13

5.1.6.11

5.2.1

5.3.8.1

5.3.8.3

投标方应说明地脚螺栓的固定形式并提供所有的地脚螺栓、地脚螺栓固定架、预埋锚固件等。

汽轮发电机组的基础预埋件，包括但不限于：地脚螺栓、地脚螺栓固定架；

汽轮发电机组基础所需的全部预埋件，至少包括但不限于：地脚螺栓、地脚螺栓固定架；

投标方汽轮机附属设备安装用的地脚螺栓、地脚螺栓固定架、预埋锚固件等。

1.投标机型不采用基础台板、垫铁、锚固板等的安装方式，提供地脚螺栓及其固定架、预埋锚固件。

2.投标机型的滑销系统采用自润滑合金，无需高温润滑脂及其加注设备。

3.投标机型无设备罩壳，造型美观，机组本身轴系稳定性好、全周进汽滑压运行的特点，使机组噪音控制在较低的水平。在机组不配置罩壳的情况下，噪音仍可以有效控制在85dBA之内。

投标方可根据自身已投运成熟机型特点配置，但必须满足相关标准和规范要求。

4.3.15.1

（16）随汽轮机提供的所有定位器、电磁阀应为进口产品。电磁阀采用220VAC或110VDC供电。

4.3.15.1

（16）随汽轮机提供的所有定位器、电磁阀应为进口产品。电磁阀采用220VAC或110VDC或24VDC供电。

投标机型抽汽逆止阀的电磁阀为220VAC或24VDC。

投标方可根据自身已投运成熟机型特点配置，但必须满足相关标准和规范要求。

4.3.20.1

（1）汽轮机有独立于机械超速保护的电气超速保护装置，电气超速保护与汽轮机其他重要参数越限停机的保护构成紧急跳闸系统。

4.3.20.1

（1）投标方机型配有2套独立的电超速保护装置，不设置机械超速。

按招标文件执行

4.5.13

汽轮机超高压缸和高压缸排放装置（具备减温减压功能）、补汽阀等进口调节阀选择进口名牌产品。

4.5.13

汽轮机超高压缸和高压缸排放装置（具备减温减压功能）

补汽阀为国产自制产品。

超高排通风阀、高排通风阀无减温减压功能。

投标机型主门调门补汽阀为一体式铸造，为STP自制产品。

按招标文件执行

4.6.1

5.1.6.15

……包括转子支撑架、桥规、吊装轴承盖的专用工具、充氮装置、猫爪负荷分配专用的千斤顶（带压力表（带三色表盘））。

两机各一套汽轮机转子支架、检修盘车。

4.6.1

5.1.6.15

包括低压转子支撑架、桥规、吊装轴承盖的专用工具、充氮装置。

两机各一套汽轮机低压转子支架、检修盘车。

投标机型超高/高/中压缸整体发运，无需超高/高/中压转子托架，仅提供低压转子支架。

猫爪负荷分配专用的千斤顶（带压力表）由安装公司自备。

按招标文件执行

4.8.2.3

7.4.7

（1）在机组供货范围内的设备上，提供设备供货范围内的试验取样、预埋型一次检测组件（精度必须满足性能试验的要求）以及一次检测组件安装所需的套管、一次阀门等，并提供全部试验所需的测点及清单。

性能验收试验所需的属于投标方供货范围内的测点、一次元件和就地仪表的装设应由投标方提供，并应符合有关规程、规范、标准的规定，并须经招标方确认。投标方也要提供试验所需的技术配合和人员配合。

4.8.2.3

7.4.7

（1）为保证试验结果的公平公正，投标方提供属于供货范围内的性能验收试验所需的测点，一次检测组件和就地仪表由具有相应资质的第三方试验机构提供和装设。投标方预留试验接口并隔离。

投标人设计和提供机组性能试验所需要的试验取样点、并提供一次元件安装所需的套管、一次阀门等，并带有封头。一次检测元件由具有相应资质的第三方试验机构提供和装设，投标方预留试验接口。

按招标文件执行

5.1.8

5.2.8

附属转动设备的联轴器护罩设计、供货、安装方案……

联轴器组件（包括联轴器、垫片、连接螺栓）。汽轮机与发电机间的联轴器垫片及连接螺栓由汽轮机厂供货。联轴器螺栓应包括螺栓、螺母、防护罩、止动环、油孔螺丝（如有）等全部附件。

5.1.8

5.2.8

删除……

联轴器组件（包括联轴器、连接螺栓）。汽轮机与发电机间的连接螺栓由汽轮机厂供货。联轴器螺栓应包括螺栓、螺母、衬套等全部附件。

投标机型联轴器组件无需垫片、防护罩、止动环、油孔螺丝。联轴器螺栓包括螺栓、螺母、衬套等全部附件。

投标方可根据自身已投运成熟机型特点配置，但必须满足相关标准和规范要求。

5.2.4

超高、高、中、低压隔板及隔板套组件。

5.2.4

超高、高、中、低压静叶及低压隔板组件。

投标机型仅低压模块有隔板，超高、高、中压为整体内缸形式，不采用隔板形式，此为投标机型结构特点。

投标方可根据自身已投运成熟机型特点配置，但必须满足相关标准和规范要求。

5.2.9

……支吊架（如有）、超高压调速汽阀到超高压缸的导汽管、高压调节汽阀到高压缸的导汽管,中压调节汽阀到中压缸的导汽管、支吊架（如有）和罩壳等。补汽阀补汽系统管道（如有外供汽接口，含外供汽三通）及支吊架。……如果提供超高、高、中压缸采用分体水平式安装，应提供足够的超高、高、中压内、外缸水平结合面汽缸密封脂、铰孔耗材及进口螺栓防咬剂。

5.2.9

……支吊架（如有）等。补汽阀补汽系统管道。……

1.投标机型汽缸与阀门直连，无超高压、高压及中压导汽管。

2.补汽阀导汽管无外供汽接口及支吊架。

3.超高压缸、高压缸、中压缸整体发运，现场无需开缸。汽缸密封脂、汽缸密封脂、铰孔耗材及进口螺栓防咬剂不适用。

投标方可根据自身已投运成熟机型特点配置，但必须满足相关标准和规范要求。

5.2.10

5.2.17

超高压主汽门、超高压调节汽阀、高压主汽门和高压调节汽门、中压主汽门和中压调节汽门、补汽阀及其永久性和临时性滤网……抽汽管接口的反法兰，汽轮机预暖管道及调节阀和隔离阀（如有）……

适应中压缸启动用的管道、阀门及附件。

5.2.10

5.2.17

超高压主汽门、超高压调节汽阀、高压主汽门和高压调节汽门、中压主汽门和中压调节汽门、补汽阀及其永久性滤网……删除……

不适用。

1.据投标方机型结构特点，投标机型机型无需临时性蒸汽滤网。提供超高、高、中压联合汽门使用的永久性蒸汽滤网，网孔相当小（仅1.6mm），并且采用加强型的设计，滤网通流面积达到喉部面积的7倍，即便有所堵塞，通流面积余量足够，该滤网能够满足同时用于机组调试和随后的正常商业运行的要求。

2.******设计院采用焊接结构，无接口法兰与反法兰。

3.投标机型采用超高压、高压、中压联合启动，无需预暖，无预暖管道及调节阀和隔离阀；无专门启动用的管道、阀门和附件。

投标方可根据自身已投运成熟机型特点配置，但必须满足相关标准和规范要求。

5.2.25.1

（2）汽轮机现场安装过程中联轴器铰孔、联轴器螺栓加工全部工序由投标方现场完成，并且由此引起的工程量增加不引起费用增加。

5.2.25.1

（2）汽轮机现场安装过程中联轴器铰孔等全部工序由安装单位现场完成，投标人配合现场技术指导。

投标方提供的联轴器液压螺栓为精加工成品，现场无需加工。

投标方提供联轴器铰孔/拆装工具及说明书，并配合现场技术指导。

按招标文件执行

5.2.26.4

f 调节部套专用扳手

k 高温润滑脂加注设备

随机专用工具清单：

5汽轮机转子承放装置（检修支架）

6各联轴器螺栓孔电动珩磨工具（大修使用）

16超高压缸模块承放装置

17高压缸模块承放装置

5.2.26.4

f 不适用。投标机型取消机械超速，该项不适用。

k 不适用。投标机型滑销为自润滑块，不适用加注高温润滑脂。

5汽轮机低压转子支架

8不适用

10汽轮机紧螺栓专用扳手

16不适用

17不适用

说明：投标机型超高压缸模块、高压缸模块整体发运且大修周期12年，无需此工具。

按招标文件执行

5.2.27.5

37汽端接地碳刷和刷握

5.2.27.5

37删除，属于发电机厂供货范围

按招标文件执行

5.3.8.2

（6）滑动轴承座的摩擦系数。

5.3.8.2

（6）删除。

投标机型非滑动轴承座。

按招标文件执行

6.2.3.4

投标方提供备品、配件总清单和易损件零件图。

6.2.3.4

投标方提供备品、配件总清单。

零件图不适用

按招标文件执行

4.1.1.11

……汽轮机各轴承箱润滑油进油节流孔板、滤网均设置在轴承箱外的进油管道上，润滑油系统两组冷却器油路系统进出口采用手动隔离阀单独控制（不采用六通切换阀），汽轮机各轴承箱外油挡采用气密油挡。

4.1.1.11

汽轮机各轴承箱润滑油进油节流阀、冲洗滤网均设置在轴承箱外的进油管道上，润滑油系统两组冷却器油路系统进出口采用切换球阀（投标方定制产品，质量可靠）。

按招标文件执行

4.3.4

（4）推力轴承应有单独回油温度测点。

4.3.4

（4）本机型采用径向推力联合轴承，无法为推力轴承单独设置回油温度测点。

按招标文件执行

4.3.4

（5）运行中各轴承设计金属温度应不超过90℃，但钨金材料应允许在115℃以下长期运行。各轴承的回油温度不超过70℃，该轴承回油管上有观察孔及温度计插座。监视油流的照明装置用防爆型的，电压不超过12V。在油温测点及油流监视装置之前，没有来自其他轴承的混合油流。

4.3.4

(5)运行中各轴承设计金属温度应不超过115℃，钨金材料应允许在130℃ 以下长期运行，任何运行工况条件下，各轴承的回油温度不得超过75℃，该轴承回油管上应有探杆孔及温度计插座。在油温测点及油流监视装置之前，不得有来自其他轴承的混合油流。

1) 本机型轴承采用新型巴氏合金材料，该材料可在115℃以下正常运行。

2) 该机型轴承采用单支撑结构，轴承采用椭圆瓦或袋式轴承，承载比压较高。

3) 该机型轴承采用#46透平油进行润滑及冷却，油温比常规#32润滑油温度高5-10°C。

综上，投标方机型轴承设计温度相对较高。

本机型无需照明装置。

按招标文件执行

4.3.4

（6）推力轴承应能持续承受在任何工况下所产生的双向最大推力。投标方提供显示该轴承金属磨损量（轴向位移表征）和每块瓦的金属温度测量装置，并提供回油温度表。在汽缸或推力轴承的外壳上，应设有一个永久性基准点，以确定大轴的位置。投标方还应提供不同负荷下推力轴承负荷图。

4.3.4

（6）投标方提供显示该轴承金属的磨损量和典型瓦的金属温度测量元件，并提供回油温度表。不同工况下推力与负荷的关系曲线为内部资料，不对外提供。

1) 投标方机型推力轴承型式为可倾瓦轴承，具有良好的自平衡能力，每块瓦受力均衡，瓦温相近，因此测量典型瓦块的瓦温即可反映推力轴承瓦温情况。

2) 推力轴承正负推力瓦块数量较多，若每块瓦均安装温度测点，结构上无法实现。

综上所述，推力轴承现有测温元件配置能够满足机组安全运行要求，投标方具有上百台运行业绩，且运行状况良好。

按招标文件执行

4.3.4

（7）各支持轴承（包括发电机组的轴承）均应设轴承金属温度测点（不小于两点）。若设置温度保护，应设置3支独立的温度元件。

4.3.4

(7)各支持轴承均应设轴承金属温度测点（每个轴承不少于2个相互独立的三支热电偶）。#1、#2径向轴承设置4个三支热电偶，其余径向轴承均在左下方(机头往机尾看）设置两个三支热电偶。

按招标文件执行

4.3.4

（12）轴承座回油管设计窥视窗。

4.3.4

（12）轴承座回油管设计探杆孔。

按招标文件执行

4.3.7

（1）……润滑油牌号为ISO VG32。汽轮机各轴承箱润滑油进油节流孔板、滤网均设置在轴承箱外的进油管道上。

4.3.7

（1）……润滑油牌号为ISO VG46。汽轮机各轴承箱润滑油进油节流阀、临时滤网均设置在轴承箱外的进油管道上。

本机型采用润滑油牌号46#润滑油。

投标方可根据自身已投运成熟机型特点配置，但必须满足相关标准和规范要求。

4.3.7

（2）……辅助油泵、直流润滑油泵、两台100%的容量的冷油器按130%冷却面积设计供货）、……主油箱至轴承之间的供油、回油母管等采用套装油管。润滑油系统各部件及油箱应采用不锈钢材料。……

4.3.7

（2）……直流润滑油泵、两台100%的容量的冷油器按130%冷却面积设计供货）、……主油箱至轴承之间的供油、回油母管等采用单管。润滑油系统及油箱应采用碳钢材料。……

投标方机型不设辅助油泵，投标方机型轴承座、主油箱进出油口均为单管结构，且单管便于查漏及维修。碳钢与不锈钢材质油箱相比具有更好的刚度，不易变形。经过酸洗、喷丸以彻底清除所有氧化皮、锈斑等杂物后，油箱内壁涂防锈油，外壁涂防锈漆以实现防腐防锈的目的。投标方有上百台的运行业绩，且机组运行情况良好，所以投标方主油箱及储油箱采用优质碳钢材质。

按招标文件执行

4.3.7

（4）……排烟风机应为立式风机，投标方在风机入口设置蝶阀，出口设置逆止阀及蝶阀。……主油箱内部设置用于区分回油区和净油区的双层平板磁性滤网，……油箱提供就地油位指示装置、油位开关及油位远传仪表，远传信号为4～20mA DC，采用进口成熟可靠的产品，就地油位计采用进口磁翻板产品，油位开关采用进口产品。……

4.3.7

（4）主油箱上应设置两台全容量的交流电动机驱动的抽油烟机和油烟分离器。排烟风机应为立式风机，投标方在风机入口设置蝶阀，出口设置逆止阀。……主油箱内部设置用于区分回油区和净油区的不锈钢提篮滤网。主油箱应设置油位检测就地指示装置（国产优质磁翻板液位计）及远传测量装置。……

本机型已配置三个液位变送器，可用于高低油位的报警和跳机，不需要另外配置油位开关。

按招标文件执行

4.3.7

（5）主油箱底部应设置事故放油接口，投标方还应提供油箱排烟管道上的阻火器。投标方应提供2只事故放油阀（不锈钢截止阀）和连接附件……

4.3.7

（5）主油箱底部应设置事故放油接口，投标方应提供2只事故放油阀（不锈钢截止阀），阀门采用对焊式，……

阻火器位于外部的排油烟管道上，建议由招标方负责。

按招标文件执行

4.3.7

（6）主油箱上交流润滑油泵及直流润滑油泵应允许在主机运行期间进行拆卸及检修维护。

4.3.7

（6）为保证机组安全，交流润滑油泵及直流润滑油泵不允许在主机运行期间进行拆卸及检修维护。

按招标文件执行

4.3.7

（8）……在最大冷却水量时，水侧阻力要求不超过5mH2O。板式换热器应与主油箱分开布置，不允许布置在主油箱顶部。

4.3.7

（8）……在最大冷却水量时，水侧阻力要求不超过8mH2O。

本机型主油箱为组合油箱，冷油器集成在主油箱上。

按招标文件执行

4.3.7

（9）……该切换阀要求采用进口产品。

4.3.7

冷油器切换阀（球阀）采用国产优质产品。

该切换为国产定制产品，我公司超超临界机组此阀门均采用国产。

按招标文件执行

4.3.7

（10）……最低设计压力应不小2.5MPa，……润滑油管道采用套装油布置方式（暂定，具体布置方式最终由招标方确认，不引起价格变动），……回油管道应足够大，并向油箱一侧向下倾斜布置，回油管道倾斜坡度不小于4%，以保证回油通畅。润滑油套装油管内支架要求采用不锈钢。

4.3.7

（10）润滑油系统各部件设计压力由投标方根据工作压力提高一个压力等级选取，……润滑油管道采用单管布置方式，……润滑油回油管道坡度不宜过大，投标方的倾斜坡度经验值在2~3%可完全满足回油畅通的安全需求。

润滑油管路采用单管形式，便于现场布置，同时方便检修和安装。

按招标文件执行

4.3.7

（18）投标方应提供汽轮机润滑油箱，并配三套独立测量的主油箱液位开关或导波雷达模拟量，经“三取二”后用于ETS油位低主保护；分别独立设置测量原理不相同的就地磁翻板液位计和远传监视变送器（如有导波雷达描述模拟量测量可不设置）。

4.3.7

（18）投标方应提供汽轮机润滑油箱，并配三套独立测量的主油箱液位变送器（进口导波雷达）至ETS中，信号可靠稳定，模拟量4～20mA信号至DCS中，并在就地设有磁翻板液位计。

按招标文件执行

4.3.7

（19）投标方提供高位油箱或蓄能器。……

4.3.7

（19）删除机型不适用

******能源局2023年颁布的“防止电力生产事故的二十五项重点要求2023版”，已取消高位油箱要求。

按招标文件执行

4.3.7

（20）主油箱应设有油净化装置及配套油位控制阀。……

4.3.7

（20）主油箱应设有油净化装置及配套油位控制装置。

投标方机型的油净化装置吸油管采用特殊结构设计，能确保在低油位工况下油净化装置无法吸油，保证机组安全。

按招标文件执行

4.3.7

（23）……发电机直流油泵就地启动控制柜由投标方成套供货。…

直流油泵启动柜智能控制采用PWM新型脉宽调制技术，控制功率器件IGBT导通与关断，…，启动电流控制在2.5倍以内

4.3.7

（23）发电机直流油泵就地启动控制柜由投标方成套供货

汽轮机润滑油系统直流油泵采用串电阻启动，启动电流为额定电流的4.5倍。

说明：发电机直流油泵就地控制柜不属于汽轮机厂供货范围。

说明：为确保机组安全，直流油泵电机要求快速启动(小于1s)，串电阻启动满足此要求，在我公司超超临界机组均为此配置

按招标文件执行

4.3.7

（26）润滑油阀门及管道连接方式尽可能采用焊接（对接焊）方式。润滑油系统采用聚四氟乙烯垫片。

4.3.7

（26）润滑油阀门及管道连接方式尽可能采用焊接（对接焊）方式。润滑油系统采用TS-CARBO材质垫片。

按招标文件执行

4.3.7

（28）……投标方除提供用于DSC连锁启动事故油泵压力开关外，另外提供3只独立的压力低压力开关，用于直接送入电气事故润滑油泵和大机交流润滑油泵启动回路。

4.3.7

（28）……投标方除提供用于DSC连锁启动事故油泵压力开关外，还应另外提供1只独立的压力低压力开关，用于直接送入电气事故润滑油泵。

按招标文件执行

4.3.8

（2）顶轴油泵为2台100%高压容积泵（所配电机要求防爆型且为进口名牌产品），其中1台备用，向汽轮机及发电机轴承供油。油泵须保证可靠运行并防止漏油。该设备应为进口成熟可靠设备。

4.3.8

（2）投标方机型顶轴油泵配置为3×50%(2用1备），顶轴油泵为进口产品

说明此为机型特点。投标方机型采用液压盘车，因此顶轴油系统不仅为各个轴承提供顶轴油，同时为液压盘车提供高压油源，系统需油量比常规机组高出许多。若顶轴油泵采用100%选型，则没有与此流量匹配的油泵。顶轴油泵所配电机为国产优质产品。

按招标文件执行

4.3.8

（4）……顶轴油管道出厂之前应作水压试验。每道轴承顶轴油压力均接入DCS系统监视。

4.3.8

（4）……顶轴油母管配置压力变送器接入DCS系统监视，每道轴承顶轴油管路中配置压力表，用于就地监测。

按招标文件执行

4.3.8

（5）……故每一轴承顶轴油管路中要配置逆止阀及固定式压力表（带三色表盘）以及焊接式仪表阀和压力变送器。

4.3.8

（5）……顶轴油系统中每一轴承顶轴油管路中配置逆止阀及固定式压力表。

投标方机型顶轴油系统中每一轴承油管路设置压力表，用于机组调节转子顶起高度和运行时观看油膜压力。顶轴油母管上设有压力变送器。

按招标文件执行

4.3.8

（6）顶轴油泵应设置入口油压低的闭锁装置和可切换滤网，……在每台顶轴油泵入口和出口分别设置滤网，……

4.3.8

（6）顶轴油泵布置在油箱顶板上，为浸没式直接从油箱取油，无需入口闭锁装置和滤网。

顶轴油泵集装在油箱顶部，直接从油箱取油，无需设置入口油压低的闭锁装置和可切换滤网。顶轴油泵出口母管上设置过滤器及切换阀，过滤器配供差压开关。

按招标文件执行

4.3.8

（8）顶轴油系统采用集装式油泵底盘，集装发货到现场。

4.3.8

（8）顶轴油泵集装在油箱顶板上，随油箱集装发货至现场。

按招标文件执行

4.3.8

（9）顶轴油油源来自汽轮机润滑油母管或主油箱，投标方提供相应方案、切换管道、管件与阀门。

4.3.8

（9）顶轴油泵布置在油箱顶板上，为浸没式直接从油箱取油。

按招标文件执行

4.3.8

（12）投标方提供的所有控制装置、开关、指示器和报警装置等，均安装在就地表盘上，并有信号输出接点，满足招标方控制要求，均为防爆型产品。

4.3.8

（12）投标方提供的所有控制装置、开关、指示器和报警装置等，均安装在就地表盘上，并有信号输出接点，满足招标方控制要求。

油系统区域非易燃易爆区，仪表及相关设备无需采用防爆型。

按招标文件执行

4.3.8

（13）投标方提供顶轴油温热电阻和顶轴油压变送器，留有DCS接口。

4.3.8

本机型油箱配有电加热器，顶轴油系统不单独配备顶轴油温热电阻，投标方机型顶轴油系统中每一轴承油管路设置压力表，用于机组调节转子顶起高度和运行时观看油膜压力。

按招标文件执行

4.3.10

（1）……该系统还能向给水泵汽轮机供轴封汽，轴封系统的备用汽源应满足机组冷热态启动和停机的需要。……

4.3.10

（1）……如参数匹配，轴封系统还能向给水泵汽轮机供轴封汽，轴封系统的备用汽源应满足机组冷热态启动和停机的需要。

投标方机型的供汽母管参数恒定，如给水泵汽轮机能够匹配，可提供接口，如不匹配请给水泵汽轮机自行解决。

按招标文件执行

4.3.10

（3）轴封供汽可来源于二次冷再热蒸汽及厂内辅助蒸汽，……

4.3.10

（3）轴封蒸汽来源于单路汽源即辅助蒸汽……

按招标文件执行

4.3.10

（4）……轴封供、回汽管道在凝汽器内部部分设有外套管，套管密闭焊接并考虑膨胀量，套管材质选用不锈钢

4.3.10

“轴封供、回汽管道轴封供、回汽管道不在凝汽器内部，无需套管。

按招标文件执行

4.3.10

（5）……轴封冷却器的管材应选用不锈钢TP304，按1.5倍设计压力进行水压试验。轴封蒸汽冷却器容量应考虑合并接收给水泵汽轮机的轴封蒸汽量。轴封冷却器上应配有3台进口导波雷达液位计且带4～20mA输出。

4.3.10

（5）……轴封冷却器的管材应选用不锈钢TP304，轴封冷却器水压试验压力根据GB/T 150《压力容器》标准进行。轴封冷却器上应配有1台国产优质磁翻板液位计导波雷达液位计且带4～20mA输出。

按招标文件执行

4.3.10

（6）……投标方在风机入口配供蝶阀，出口配供逆止阀及蝶阀（逆止阀应设计安装于水平管道上），以便在机组运行中可以检修停用的风机。……

4.3.10

（6）……投标方在风机入口配供蝶阀，出口配供逆止阀（逆止阀应设计安装于水平管道上），以便在机组运行中可以检修停用的风机。……

按招标文件执行

4.3.10

（7）……应包括轴封汽源切换用的电动隔绝阀、减压阀、旁路阀、泄压阀和其他阀门以及仪表、减温设备和有关附属设备等。切换汽源应具备自动切换功能。……轴封供汽系统调节阀和二次冷再热蒸汽截止阀、减温器为进口原装产品。减温设备的布置位置应满足使用要求及规范要求，不致引起轴封带水，同时应便于运行调节、维护和检修。

4.3.10

（7）……轴封用汽系统应包括轴封汽源手动隔绝阀、轴封压力调节阀、旁路阀和其他阀门以及仪表和有关附属设备(管道、附件、表计)等。投标方机型汽封供汽采用单路汽源，无需切换，隔离阀采用手动即可。……本机型轴封采用一路供汽，无需切换，调节阀前后采用手动截止阀。减温喷头为进口品牌，减温器为国内组装。

本机型轴封供汽采用一路汽源，温度280-350℃，压力：0.3-0.8MPa（g）即可满足汽轮机个工况运行要求。减温喷头为进口品牌，减温器为国内组装

按招标文件执行

4.3.10

（11）轴封系统管道应根据招标方要求设置足够的疏水点，疏水阀及管道由投标方配供（用于联锁保护的表计要求进口）。

4.3.10

（11）轴封系统管道供汽阀后、溢流阀前、减温装置后设置低点疏水，疏水阀及管道由投标方配供，由于布置产生的低点疏水由招标方负责。

按招标文件执行

4.3.10

（12）轴封供汽及轴封冷却器应与给水泵小汽轮机共用。

4.3.10

（12）若参数匹配，轴封供汽与给水泵小汽轮机共用。

按招标文件执行

4.3.10

（14）轴封冷却器设备上应配有3台进口导波雷达液位计且带4~20mA输出……

4.3.10

（14）轴封冷却器设备上应配有1台进口导波雷达液位计且带4~20mA输出……

按招标文件执行

4.3.11

（5）系统应包括但不限于下列各项：……

4）超高压缸、高压缸排汽逆止阀、超高压缸通风阀、高压缸通风阀、各抽汽管道上逆止阀前疏水。

6）主蒸汽、再热蒸汽、各级抽汽及本体管道上低位点疏水。

7）凝汽器附近疏水集箱上试验用连接件。

8）所有水汽取样点应配齐取样器、接管座和一次阀门等与取样有关的一次阀门以前的设备和管件。……

4.3.11

4）通风阀布置应位于管路最高点，阀前无需设置疏水。

6）7）8）不属于投标方的供货范围内。

按招标文件执行

4.3.30.8

在额定电压条件下，低压电动机启动电流倍数不大于6.5倍额定电流。

4.3.30.8

在额定电压条件下，低压电动机启动电流倍数不大于9倍额定电流。

投标方采用的电动机能效要求高，因此电机内阻较小，启动电流较大。

按招标文件执行

4.3.30.3

……对于氢区域或油区域，电动机有防爆要求，防爆等级不低于Exe IIC T6。……

4.3.30.3

……对于氢区域或油区域，电动机有防爆要求，防爆等级不低于Exe IIC T4。……

按招标文件执行

4.3.30.14

电动机定子绕组中局部最热部位嵌入Pt100双支三线热电阻测温元件，每相2只，每台6只。测温元件的接线在电动机绕组图中标明其位置。

4.3.30.14

200kW以上电动机定子绕组中局部最热部位嵌入Pt100双支三线热电阻测温元件，每相2只，每台6只。测温元件的接线在电动机绕组图中标明其位置。

按招标文件执行

4.3.30.19

……原则上户外电动机大于30kW，户内电动机大于75kW应配置空间加热器。……

4.3.30.19

……投标方应为功率大于200kW的电机提供电动机内部加热器，以防止电动机停运时电动机内部潮湿和凝露。加热器应安装在电动机内部可检查的部位。电动机（200kW以上）需装有电压为单相220V（功率＜1kW）或380V三相五线电源（功率≥1kW）的空间加热器。

投标方设备均设在室内。

按招标文件执行

4.3.30.29

……在额定电压及负载条件下，电动机启动电流不大于其额定电流的6.5倍。……

4.3.30.29

……在额定电压及负载条件下，电动机启动电流不大于其额定电流的9倍。……

按招标文件执行

4.8.1.7

各种工况下，汽轮机各轴承金属温度均不超过90℃，回油温度不超过70℃。

4.8.1.7

各种工况下，汽轮机各轴承金属温度均不超过115℃，回油温度不超过75℃。

按招标文件执行

5.1.6.3

各级抽汽、排汽逆止阀及阀前疏水阀（手隔离阀和气动疏水阀）；超高排通风阀、高排通风阀及其前、后疏水阀门（含气动疏水阀、手动阀门）、节流组件。

5.1.6.3

各级抽汽、排汽逆止阀及阀前疏水阀（手隔离阀和气动疏水阀）；超高排通风阀、高排通风阀、节流组件。

通风阀高位布置，坡向两端，无需设置疏水点。

按招标文件执行

5.1.6.4

润滑油系统（含发电机部分）、顶轴油系统（含发电机部分）的全部设备和管路及管件、阀门、轴承箱进油滤网等……管夹；首次油循环临时用不锈钢滤网以及油冲洗临时装置（堵板、密封件及2套滤芯，其中一套工作滤芯，一套冲洗滤芯）。

5.1.6.4

发电机部分的润滑油回油系统由发电机厂提供。

删除；首次油循环临时用不锈钢滤网以及油冲洗临时装置（堵板、密封件及一套冲洗滤芯），油冲洗为安装单位工作范围。

按招标文件执行

5.1.6.6

……轴封汽供汽主系统，以轴封汽控制站前总隔绝门为界，包含总隔绝门。

5.1.6.6

投标方汽封供汽为一路辅助蒸汽，无需总隔绝门。

按招标文件执行

5.2.11

……超高排通风阀、高排通风阀前、后疏水阀门（含气动疏水阀、手动阀门）、节流组件。

5.2.11

……超高排通风阀、高排通风阀、节流组件。

通风阀高位布置，坡向两端，无需设置疏水点。

按招标文件执行

5.2.15

润滑油系统和顶轴油系统

d)顶轴油泵及顶轴油系统附属阀门、管路、附件、管夹及管件和一次热工仪表。

e)主油箱排油烟风机、油烟分离装置、除雾器、阻火器、阀门及管路。

i)润滑油系统全部管道（包含润滑油至密封油箱的补油管）、阀门及附件、管夹及管件、油流窥视窗、就地油温度表等热工设备、油管道法兰密封件（采用聚四氟乙烯）。

5.2.15

润滑油系统和顶轴油系统

e)主油箱排油烟风机、油烟分离装置、除雾器、阀门及管路。

d) 顶轴油系统管夹根据现场情况布置，建议由招标方负责。

i)润滑油（包含润滑油至密封油箱的补油管）、阀门及附件、油流窥视窗、就地油温度表等热工设备、油管道法兰密封件（采用TS-CARBO）。

阻火器位于外部排油烟管道上，建议由招标方负责。

按招标文件执行

5.2.16

轴封汽系统

a)轴封冷却器及附件（3台导波雷达液位计且带4～20mA输出，进口磁翻板液位计1个，接口和一次门、排污门，取样孔完全独立）

b)轴封汽源用的电动隔绝阀、减压阀、旁路阀、泄压阀和其它阀门以及滤网、仪表、减温装置等有关附属设备及其疏水系统管道、阀门。

c)轴封电加热器、轴封蒸汽系统管道、阀门（包括供汽站、溢流站、减温器、调压站的调节阀组和减温水调节阀组、压力调节器、安全阀、泄压阀等）及附件，包括管道上的疏水、放气管道及阀门等附件

d)轴封排气风机（一运一备）、电动机、进出口门（蝶阀及逆止阀）、附件及出口反法兰，风机底部自动排水装置及管道。

h)轴封冷却器疏水至凝汽器水封筒（如有）、疏水器等全部附件。

5.2.16

轴封汽系统

a)轴封冷却器及附件（1台磁翻板液位计）

b)轴封汽源用的手动隔绝阀、旁路阀和其它阀门以及滤网、仪表、减温装置等有关附属设备及其疏水系统管道、阀门。

c)轴封电加热器、轴封蒸汽系统管道、阀门（包括供汽站、溢流站、减温器、调压站的调节阀组和减温水调节阀组等）及附件，包括管道上的疏水、放气管道及阀门等附件

d)轴封排气风机（一运一备）、电动机进口蝶阀，出口逆止阀、附件及出口反法兰，风机底部自动排水装置及管道。

h）轴封冷却器疏水至凝汽器的管道、设备等非投标方供货范围。

本机型采用单路汽源、无需安全阀。

按招标文件执行

5.2.18

低压缸喷水及其控制系统（包括调节阀及其执行机构、过滤器、隔离阀、旁路、喷头等）。低压喷水及控制系统所需的仪表及仪表阀门。

5.2.18

低压缸喷水及其控制系统（包括控制阀及其执行机构、过滤器、隔离阀、旁路、喷头等）。低压喷水及控制系统所需的仪表及仪表阀门。

按招标文件执行

5.2.20

本体疏水系统包括的全部阀门、管道及附件（含集管），排汽系统的阀门、管道及附件，中压缸启动系统（如果有），系统中所有必须的热工测量仪表、一次检测元件及阀门执行机构等。

5.2.20

排汽系统仅提供超高排、高排通风阀。

按招标文件执行

5.2.25.1

主机及附属设备部分清单

21…排汽系统的阀门及附件

5.2.25.1

主机及附属设备部分清单

21排汽系统仅供超高排通风阀、高排通风阀 

按招标文件执行

5.3.7.3

……提供套装油管道及汽轮发电机轴承用油的牌号。投标方提供主油箱与冷油器相互联接的管道、……

5.3.7.3

……提供单管油管道及汽轮发电机轴承用油的牌号。投标方提供主油箱与冷油器相互联接的管道、……

按招标文件执行

5.3.7.6

……投标方负责成套供应系统中轴封压力调节阀（主蒸汽、辅助蒸汽、溢流、排汽）、阀门、安全阀及附件。…。

5.3.7.6

投标方负责成套供应系统中轴封压力调节阀（辅助蒸汽、溢流）、阀门及附件。

按招标文件执行

5.3.7.9

低压缸喷水所用的调节阀（包括调节器、元件和电磁阀）、隔离阀和旁路阀由投标方供货，……三级减温减压器及其减温水调节阀、隔离阀、附件等由投标方供货，…。

5.3.7.9

低压缸喷水所用的控制阀、隔离阀和旁路阀由投标方供货……。

汽轮机低压缸喷水系统：控制阀、隔离阀和旁路阀。无三级减压减压器及阀门供货。

按招标文件执行

5.3.7.10

轴封蒸汽冷却器排气风机的总出口反法兰外的排气管道由招标方负责，蝶阀、止回阀及内部管道由投标方设计并供货。

5.3.7.10

汽封冷却器抽气风机出口反法兰外的排气管道由招标方负责。

此为行业内标准分界。

按招标文件执行

序号

招标文件要求

需要招标方澄清的问题

招标方回复

条目

简要内容

条目

简要内容

说明

4.1.2.4

4.1.2.4汽轮机组调节门全开（VWO）工况

汽轮发电机组应能在调节阀全开，其它条件同本章4.1.2.2时，汽轮机的进汽量不小于103％的铭牌工况（TRL）进汽量，此工况称为阀门全开（VWO）工况，

招标文件前后关于VWO工况下背压要求不一致，请确认VWO背压要求。

按招标文件4.3.27.1执行

4.3.27.1

（1）凝汽器应能在VWO工况下，循环水最高水温     ℃下（投标方填写），考虑堵管率5%后连续运行并保证背压 4.74 kPa（暂定）及除氧要求；

4.3.27.1

（3）凝汽器管子材料采用TP304不锈钢。凝汽器管子材料采用名牌产品，投标方推荐3家以上凝汽器管束供货商供招标方确认。空冷区和通道外侧应采用厚壁管。凝汽器管材换热系数按HEI（第八版）确定。

（3）凝汽器管子材料采用TP304不锈钢。凝汽器管子材料采用名牌产品，投标方推荐3家以上凝汽器管束供货商供招标方确认。空冷区和通道外侧应采用厚壁管。凝汽器管材换热系数按HEI（最新版）确定。

按最新版标准进行传热计算，符合设计原则和要求，且招标文件已要求凝汽器留有面积余量，凝汽器面积余量过大，影响凝汽器设备的经济性，投标方建议凝汽器采用HEI最新版标准进行传热计算。

按招标文件执行

4.3.10

……轴封供、回汽管道在凝汽器内部部分设有外套管，套管密闭焊接并考虑膨胀量，套管材质选用不锈钢

删除

（1）结构优化，轴封蒸汽管道不经过凝汽器。

（2）凝汽器抽气管道及低压加热器不设不锈钢保护罩，说明如下：

1、经过多年来的运行经验反馈， 抽气管道及低加不设置不锈钢保护罩不会对机组性能产生影响。

2、抽汽管道及低压加热器的壁厚有足够的裕量防止冲刷。

3、不锈钢保护罩在实际运行中会有被冲刷掉落的隐患，增加机组安全运行隐患。

综上所述，凝汽器抽气管道及低压加热器不设不锈钢保护罩。

按招标文件执行

4.3.27.1

(15)投标方应提供在凝汽器喉部预先装配好的抽汽管道、轴封蒸汽管道、膨胀节，为保护抽汽管道的膨胀节、轴封蒸汽管道膨胀节和低压加热器所用的不锈钢保护罩，投标方应保证保护罩设计合理，避免运行时冲坏。凝汽器喉部内的9、10号低加的抽汽管道、低加在穿出凝汽器喉部的抽汽管道，设有外套管，套管密闭焊接并考虑膨胀量，套管材质宜选用不锈钢材质。

(15)投标方应提供在凝汽器喉部预先装配好的抽汽管道、膨胀节

按招标文件执行

4.3.27.1

（37）凝汽器内部提供汽侧进汽进水的导流板，以避免汽水直接冲蚀管束、加热器支撑结构、加热器保护罩和监测仪表等内部构件。

（37）凝汽器内部提供汽侧进汽进水的导流板，以避免汽水直接冲蚀管束、加热器支撑结构和监测仪表等内部构件。

按招标文件执行

5.2.23

c) 凝汽器内从汽轮机抽汽口到9、10号低加蒸汽进口的第9、10级抽汽管道及附件；由汽轮机抽汽口到凝汽器壳体外的第7、8级抽汽管道及有关保护罩壳；布置在凝汽器内的轴封汽管道及套管。

c) 凝汽器内从汽轮机抽汽口到9、10号低加蒸汽进口的第9、10级抽汽管道及附件；由汽轮机抽汽口到凝汽器壳体外的第7、8级抽汽管道

按招标文件执行

5.2.24

e) 布置于凝汽器内的9、10号低压加热器在凝汽器喉部内的所需的为防止蒸汽腐蚀所用的不锈钢套；

删除

按招标文件执行

5.2.25.1